Llamado ente la gente "Krugobaikalka", esta trozo del Transiberiano, el genio de la ingeniería arquitectónica, había construido al principios del siglo pasado. El camino había incrustido en la costa obrupta del Baikal lo que sorprenda su imaginación. Va a descubrir no olamente los paisajes, si no también la cultura y la historia.

El Viejo ferrocarril circumbaïkalien se extiende sobre 84km y conecta el pueblo de Koultouk a PORT Baikal. Se cuentan pas.moin 424 construcciones de ingeniería incluidos 39 túneles, para una longitud total de 8994 metros. A los lugares peligrosos se han construido 14 contrafuertes, 47 galerías de piedra y 3 en hierro. A causa de la amplitud, las dificultades y el coste laboral, esta porción del Transiberiano no tiene su similar entre los ferrocarriles de nuestro país. En Rusia, se la llamaba antes de la revolución "el cierre de oro del cinturón de hierro de Rusia".

Traslado a la estación de Irkutsk a las 8. Salida en tren a la dirección meridional del lago. Cambio de locomotora en el pueblo Kultuk (los pasajeros permanecen en el mismo vagón). Excursión, visitaremos los lugares pintorescos y culturales. En cada parada su guía dirá sobre el lugar y su historia. Almuerzo en el coche del tren. Llegada a Port Baikal, embarque al buque transbordador, el crue del fuente del Angara hacia Listvianka.Vuelta a Irkutsk en el autobús. Tralado al hotel en el coche a eso de las 10 de la noche.